শুক্রবার, ২২ নভেম্বর ২০২৪, ৭ অগ্রহায়ণ ১৪৩১
গ্যাসের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানি বাড়ানোর পরিবর্তে জ্বালানি দক্ষতা বৃদ্ধির পদক্ষেপ নেওয়া গেলে বাংলাদেশ বছরে ৪৬ কোটি ডলার সাশ্রয় করতে পারবে। এ পদক্ষেপ বাংলাদেশের ব্যয়বহুল আমদানিনির্ভরতা কমানোর ক্ষেত্রে ইতিবাচক ভূমিকা রাখবে।
জ্বালানিবিষয়ক আন্তর্জাতিক গবেষণা প্রতিষ্ঠান ইনস্টিটিউট ফর এনার্জি ইকোনমিকস অ্যান্ড ফিন্যানশিয়াল অ্যানালিসিসের (আইইইএফএ) এক গবেষণা প্রতিবেদনে এই পর্যবেক্ষণ তুলে ধরা হয়েছে। গবেষণা প্রতিবেদনটি গতকাল সোমবার আইইইএফএর ওয়েবসাইটে প্রকাশ করা হয়।
দেশের ক্রমবর্ধমান এলএনজির চাহিদা হ্রাসের লক্ষ্যে পরিচালিত এ গবেষণায় ৫১টি শিল্প-কারখানার প্রায় ২৫০ মেগাওয়াট উৎপাদন ক্ষমতাসম্পন্ন মোট ১২৪টি গ্যাসচালিত ক্যাপটিভ জেনারেটরের ওপর জরিপ চালানো হয়েছে।
বাংলাদেশের জ্বালানি খাতবিষয়ক আইইইএফএর প্রধান বিশ্লেষক এবং গবেষণা প্রতিবেদনের লেখক শফিকুল আলম কালের কণ্ঠকে বলেন, ‘গ্যাসের ক্রমবর্ধমান চাহিদায় অস্থিতিশীল জ্বালানি এলএনজির ওপর নির্ভরশীলতা মাত্রাতিরিক্ত বাড়লে বাংলাদেশের অর্থনীতি আরো ঝুঁকিতে পড়বে।’
আইইইএফএর গবেষণায় আমদানি করা এলএনজির সঙ্গে বাংলাদেশের অনিশ্চয়তাপূর্ণ সম্পর্ক এবং একসময়ের সাশ্রয়ী জীবাশ্ম জ্বালানি গ্যাস কিভাবে দ্রুত অর্থনৈতিক ঝুঁকি হয়ে উঠল তার চিত্র ফুটে উঠেছে।
গবেষণায় বলা হয়, ২০১৮ সালে বাংলাদেশ যখন সাশ্রয়ী দামে এলএনজি আমদানি শুরু করে, তখন তা সঠিক সিদ্ধান্ত বলে মনে হয়েছিল।
কিন্তু এক বছরের মাথায় কভিড-১৯-এর প্রকোপ শুরু হলে এলএনজির সরবরাহ-শৃঙ্খল (সাপ্লাই চেইন) বিঘ্নিত হয়। এরপর ২০২২ সালে ইউক্রেন-রাশিয়া যুদ্ধ শুরু হলে বিশ্বব্যাপী জ্বালানির দাম এক লাফে অনেক বেড়ে যায়। এটি দেশের অর্থনীতির ওপর ব্যাপক চাপ সৃষ্টি করে।
এই প্রতিবেদনের গবেষক বলেন, ‘দেশের উন্নয়নের জন্য পর্যাপ্ত জ্বালানি আমদানির পরিকল্পনা করা হলেও আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানির মাত্রাতিরিক্ত অস্থিতিশীলতা, স্থানীয় মুদ্রার দরপতন এবং তার আর্থিক অভিঘাত মোকাবেলার বিষয় বিবেচনায় রাখা হয়নি।
বিভিন্ন খাতে গ্যাসের ক্রমবর্ধমান চাহিদার জন্য এলএনজি আমদানি করতে হচ্ছে। শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলোর উৎপাদন অব্যাহত রাখা নিশ্চিত করতে আমদানি করা গ্যাসের ওপর নির্ভর করতে হয়। গ্রিড এবং ক্যাপটিভ বিদ্যুৎ কেন্দ্রের উৎপাদন ঠিক রাখতেও প্রয়োজন এলএনজির।’
শফিকুল আলমের মতে, গ্যাসভিত্তিক ক্যাপটিভ বিদ্যুৎ উৎপাদনে জ্বালানির অদক্ষ ব্যবহারের কারণে বছরে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ বাড়তি গ্যাস খরচ হয়। গত দশকে ক্যাপটিভ বিদ্যুৎ উৎপাদনে গড় দক্ষতা ৩০ শতাংশ থেকে বেড়ে ৩৫.৩৮ শতাংশে উন্নীত হলেও এই খাতে জ্বালানি দক্ষতা আরো বৃদ্ধির সুযোগ রয়েছে।
৪৫.২ শতাংশের দক্ষ জেনারেটর এরই মধ্যে বাজারে পাওয়া যাচ্ছে। তাই অধিকতর দক্ষ জেনারেটর ব্যবহার করা গেলে গ্যাস খরচ কমানো সম্ভব।
অন্যদিকে শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলোর একটি উল্লেখযোগ্য অংশই জেনারেটর থেকে নির্গত তাপ কোনো উৎপাদনশীল কাজে ব্যবহার করে না। জেনারেটর প্রতিস্থাপনের জন্য উল্লেখযোগ্য অগ্রিম বিনিয়োগের প্রয়োজন হয়। সেই মূলধন ব্যয় উঠে আসতে দেড় থেকে পাঁচ বছর সময় প্রয়োজন। আর জেনারেটর থেকে নির্গত তাপ উৎপাদনশীল কাজে ব্যবহারের জন্য করা বিনিয়োগ মাত্র এক বছরেই তুলে আনা সম্ভব।
গবেষকের মতে, সাশ্রয়ী জ্বালানির যুগ শেষ হতে চলেছে। ফলে জ্বালানি দক্ষতা বৃদ্ধিতে বিনিয়োগ শিল্প-কারখানাগুলোকে অর্থ সাশ্রয়ের দিক থেকে বেশি লাভবান করবে। জ্বালানি সাশ্রয়ে পদক্ষেপ গ্রহণে দেরি করলে রপ্তানিমুখী শিল্প-কারখানাগুলো আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে যেতে পারে।
গবেষণায় আরো বলা হয়েছে, জ্বালানি দক্ষতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে নীতিগত ভিত্তি বাংলাদেশে এরই মধ্যে রচিত হয়েছে। যেমন অনেক বেশি জ্বালানি ব্যবহৃত হয় এমন স্থাপনা ও কারখানায় জ্বালানি নিরীক্ষা এখন বাধ্যতামূলক। এ ক্ষেত্রে পরিবেশবান্ধব জ্বালানি সম্প্রসারণের উদ্দেশ্যে প্রতিষ্ঠিত টেকসই ও নবায়নযোগ্য জ্বালানি উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (স্রেডা) দ্রুত জ্বালানি দক্ষতা বাড়াতে ব্যবস্থা গ্রহণ করতে পারে। তবে দেশের জ্বালানি খাতকে আরো সুরক্ষিত ও টেকসই ভবিষ্যতের দিকে এগিয়ে নিতে বৃহত্তর সহায়তা, প্রণোদনা এবং অর্থায়ন নিশ্চিত করার বিকল্প নেই। নবায়নযোগ্য জ্বালানির সম্প্রসারণে ধীরগতি এবং নিজস্ব জ্বালানি সম্পদ আহরণে বিনিয়োগের অভাব বাংলাদেশকে বিশেষ সংকটের মুখোমুখি করেছে। কারণ বাংলাদেশ পর্যাপ্ত জ্বালানি উৎপাদন করে না।
এই প্রতিবেদনে সরকারকে মধ্যমেয়াদি থেকে দীর্ঘমেয়াদি একটি পন্থা অবলম্বনের আহবান জানানো হয়েছে। সুপারিশগুলোর মধ্যে রয়েছে, বৈদ্যুতিক গ্রিডের আধুনিকায়ন করে শিল্প-কারখানাগুলো ক্রমে ক্যাপটিভ বিদ্যুৎ উৎপাদন থেকে সরে গিয়ে গ্রিডের ওপর নির্ভরতা বাড়াতে উৎসাহিত করা, নবায়নযোগ্য জ্বালানির ব্যবহার বৃদ্ধি, শিল্পোৎপাদন প্রক্রিয়ায় জ্বালানির অদক্ষ ব্যবহার থেকে সরে আসার বিশেষ উদ্যোগ নেওয়াসহ বিভিন্ন পরামর্শ।
আপনার মতামত দিন:
(মন্তব্য পাঠকের একান্ত ব্যক্তিগত। এর জন্য সম্পাদক দায়ী নন।)