নাব্য সংকট দূর হলে পণ্য পরিবহন ব্যয় কমবে: ডিসিসিআই সভাপতি

দেশের অভ্যন্তরীণ নৌপথের নাব্য সংকট দূর করে অবকাঠামোগত উন্নয়ন করা গেলে পণ্য পরিবহন ও ব্যবসার ব্যয় উল্লেখযোগ্য হারে কমে আসবে বলে মনে করেন ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (ডিসিসিআই) সভাপতি তাসকীন আহমেদ।

সোমবার (১১ মে) বাংলাদেশ সচিবালয়ে পানিসম্পদমন্ত্রী মো. শহীদউদ্দীন চৌধুরী এ্যানির সঙ্গে সৌজন্য সাক্ষাৎকালে তিনি এই অভিমত ব্যক্ত করেন।

সাক্ষাতে ঢাকা চেম্বার সভাপতি বলেন, নদীমাতৃক বাংলাদেশে শিল্পের কাঁচামাল ও পণ্য পরিবহনের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মাধ্যম হলো নৌপথ। কিন্তু পলি জমে নাব্য হ্রাস এবং অবৈধ দখলের কারণে এই মাধ্যমটির যথাযথ ব্যবহার বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। তিনি এ সময় নদীতীর পুনরুদ্ধার ও পরিকল্পিত ড্রেজিং কার্যক্রমের ওপর জোর দেন।

তাসকীন আহমেদ আরও বলেন, বর্তমান সরকারের আগামী পাঁচ বছরে ২০ হাজার কিলোমিটার জলাশয় খননের লক্ষ্যমাত্রা হাতে নিয়েছে। এটি বাস্তবায়িত হলে নৌ-চলাচল বাড়ার পাশাপাশি সেচ ও কৃষি উৎপাদনশীলতা বাড়বে, যা সামগ্রিক অর্থনীতিতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।

রাজধানীর যানজট নিরসনে একটি বিকল্প এবং কার্যকর পরিবহন ব্যবস্থার জন্য বুড়িগঙ্গা, তুরাগ, বালু, শীতলক্ষ্যা ও ধলেশ্বরী নদীকে সংযুক্ত করে ঢাকার চারপাশে প্রায় ১১২ কিলোমিটার দীর্ঘ বৃত্তাকার নৌপথের যথাযথ ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন। এই লক্ষ্য অর্জনে খাল খনন ও লজিস্টিক সহায়তা প্রদানে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারত্ব (পিপিপি) মডেলের আওতায় বেসরকারি খাতকে সম্পৃক্ত করার প্রস্তাব দেন ডিসিসিআই সভাপতি।

জবাবে পানিসম্পদমন্ত্রী শহীদউদ্দীন চৌধুরী এ্যানি বলেন, সাশ্রয়ী যাতায়াত ও পরিবেশবান্ধব যোগাযোগ মাধ্যম নিশ্চিত করতে বর্তমান সরকার বদ্ধপরিকর। সরকার এরই মধ্যে দেশব্যাপী খাল খনন কর্মসূচি গ্রহণ করেছে। এই কার্যক্রমে তিনি বেসরকারি খাতকে এগিয়ে আসার আহ্বান জানান।

মন্ত্রী আশাবাদ ব্যক্ত করে বলেন, টেকসই নৌ-যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে তুলতে পারলে ব্যবসা-বাণিজ্যের সম্প্রসারণের পাশাপাশি অর্থনীতিতে বৈপ্লবিক পরিবর্তন আসবে।

সাক্ষাৎকালে ডিসিসিআইয়ের ঊর্ধ্বতন সহসভাপতি রাজিব এইচ চৌধুরী, সহসভাপতি মো. সালিম সোলায়মান এবং ভারপ্রাপ্ত মহাসচিব ড. একেএম আসাদুজ্জামান পাটোয়ারী উপস্থিত ছিলেন।